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aktuelle Informationen

15.07.2010:
Dringlichkeitsantrag der Grünen zur Zweiten Münchner S-Bahn-Stammstrecke - Kein Baubeginn vor Vorliegen aller Planfeststellungsbeschlüsse - wird vom Landtag abgelehnt.
 

13.07.2010:
Baustellen in der Grillparzerstraße, Erdeinbruch in der Einsteinstraße
Die Haidhauser werden für den Tunnelbau fit gemacht!

04.07.2010:
Stadtteilfest am 4.7.2010:
am Stand gegen den 2. S-Bahn-Tunnel ging es hoch her.

21.06.2010:
Matthis Hintzen, AAN: Nein zum Tunnel-Schwindel - Ja zum S-Bahn-Südring, Wie wurde der S-Bahn-Südring schlechtgerechnet?

22.05.2010:
Volker Böhm: Die Tunnelplaner - ihr dritter Anlauf, welche Häuser sind jetzt direkt betroffen?

21.05.2010:
PM Bündnis90/Grüne: Kein Geld mehr für fragwürdige Beton-Orgien

17.04.2010:
Auch nach dem Beschluss des Landtags zum Tunnel wird die Debatte weitergeführt. Die Tunnelgegner setzen weiterhin auf Argumente und die Einsicht der Politik in das Notwendige und Machbare.
Stadtrat Dr.Georg Kronawitter: Bahnkonzept München 2010 innovativ - lösungsorientiert - finanzierbar - nachhaltig.
Dringlichkeitsantrag der Grünen: Kein Baubeginn vor Vorliegen aller Planfeststellungsbeschlüsse
Aktuelle Anfragen an die Staatsregierung: 93 Fragen zum Südring-Gutachten der Staatsregierung mit zum Teil für Fachleute "erstaunlichen" Antworten
Grüne: Neuer Anlauf gegen S-Bahn-Tunnel

15.04.2010:
Der Landtag beschließt den Tunnel!
10 Jahre Lärm, Dreck und Gefahren für Haidhausen.
2 Milliarden Euro für ein Projekt mit fragwürdigem Nutzen für die S-Bahn-Fahrer und Null Nutzen für die Haidhauser.

14.04.2010:
Von der Ablehnung zur Zustimmung
Heute, am 14.April hat der bayerische Landtag mit den Stimmen von CSU, SPD und FDP und gegen die Stimmen der Freien Wähler und Grünen für den 2.Tunnel gestimmt.

Geht es überhaupt noch um das beste Verkehrskonzept für München? Gibt es eine realistische Einschätzung, ob das Projekt überhaupt finanzierbar sein wird? Oder dominieren politische Fragen vor sinnvollen Lösungen und einem verantwortungsvollen Umgang mit knappen öffentlichen Mitteln.

Nachdem in den letzten Monaten durch die fachlichen Diskussionen, besonders im Landtag, die Schwächen der Tunnellösung immer deutlicher wurden, schien weder im Stadtrat noch im Landtag eine Mehrheit für den Tunnel möglich zu sein. Dennoch haben nun der Stadtrat und heute der Landtag für das fragwürdige 2-Milliarden-Projekt gestimmt.

Eine Chronologie der letzten Tage:

26.Feb.  CSU zweifelt an zweitem S-Bahn-Tunnel
03.Mrz.  FDP lehnt zweiten S-Bahn-Tunnel ab
08.Mrz.  Bündnis gegen die zweite Stammstrecke
17.Mrz.  Hofreiter: Zweiter Tunnel gefährdet Ringschluss  
20.Mrz.  Der Bayern-Kommentar von Rudolf Erhard
22.Mrz.  Pressemitteilung der Grünen  
23.Mrz.  Pressemitteilung der CSU    
24.Mrz.  Klares Votum für die zweite Röhre   
24.Mrz.  Stadtrat unterstützt den zweiten Tunnel   
24.Mrz.  80 Prozent für den zweiten S-Bahn-Tunnel
13.Apr.  MdB Toni Hofreiter: Landtag muss Schaden von Bayern abwenden
14.Apr.  Grünes Licht für zweiten S-Bahn-Tunnel
14.Apr.  Erwin Huber im Landtag: „Die Gesamtkosten belaufen sich auf 6,2 Milliarden Euro."
14.Apr.  Freie Wähler zum Bahnknoten München
14.Apr.  Grüne: Nein zu den aktuellen Planungen

Stadtrat: Für den Tunnel sind: Ude, SPD, Grüne (ohne Lydia Dietrich, Florian Vogel, Paul Bickelbacher), Rosa Liste, CSU (ohne Georg Kronawitter, Manuel Pretzl, Mechthilde Wittmann), ÖDP, Bayernpartei, BIA , dagegen sind die FDP (mit Ausnahme von Otto Bertermann) und die Freien Wähler.
"Wo leben die Kollegen denn?", fragte sich Stadtrat Michael Mattar angesichts des hohen Finanzbedarfs, den man aus leeren Kassen bestreiten müsse.
Landtag: Für den Tunnel sind: CSU, FDP, SPD, dagegen sind Grüne und Freie Wähler.

13.04.2010:
Bürgerinitiative legt eine Untersuchung zum Südring vor, die die Zweifel an den Zahlen des Freistaats erhärten.
Unabhängige Gutachter stellen fest:
    Das Gutachten der Staatsregierung zum Südring ist fehlerhaft!
    Der Südring ist die wirtschaftlichere Alternative!
Der Münchner Merkur berichtet
Pressemitteilung der Bürgerinitiative
Pressemitteilung der Vieregg-Rössler GmbH

12.02.2010:
Hoffentlich liest unser OB das auch!
Nun setzt sich sogar bei der DB langsam die Erkenntnis durch, dass die Probleme nicht im Tunnel sondern davor z.B. am Ostbahnhof und Leuchtenbergring liegen.

12.02.2010:
Im Münchner Umland formiert sich der Widerstand gegen die "Röhre".

10.02.2010:
Grüne im Landtag fordern Abschied vom Projekt Zweite S-Bahn-Röhre um den dringend notwendigen Ausbau der S-Bahn nicht zu blockieren. [mehr]
 

09.02.2010:
Dr. Martin Runge, MdL  informiert die Gemeinden im Westen Münchens über die negativen Auswirkungen der zweiten Röhre und speziell die Probleme der S4 (siehe auch: Brief an die Bürgermeister).

26.01.2010
Bund Naturschutz: „Der S-Bahn-Tunnel schadet der Region“ [Pressemitteilung]
Streichorgie für die Region Die Folgen Ast für Ast [mehr]
Welche Stationen sind betroffen? [mehr]

26.01.2010
Bürgerversammlung des 5. Stadtbezirkes Haidhausen am Donnerstag, 4. Februar, 19 Uhr
Redebeitrag von Ingeborg Michelfeit, Pressebericht

09.01.2010
Peter Gauweiler, der Münchner CSU-Bundestagsabgeordnete schreibt über die neue S-Bahn-Röhre und den Südring: "Jetzt wachsen die Zweifel"

31.12.2009
OB Ude und CSU-Fraktionschef Schmid zum Jahresabschluss [mehr]

19.12.2009
Gefangen in der Röhre, die eisigen Temperaturen machen auch dem Eurostar zu schaffen - mehr als 2000
Fahrgäste saßen über Stunden im finsteren Tunnel fest. [mehr]

16.12.2009
Kreistag Bad Tölz-Wolfratshausen diskutiert die 2.Stammstrecke!  "Der Landkreis Bad Tölz-Wolfratshausen spricht sich für eine schnellstmögliche Realisierung des 2. S-Bahntunnels für die Münchner Stammstrecke aus." So lautet ein Beschlussvorschlag der heute auf Wunsch von OB Ude eingebracht wird. [mehr]. Manche Kreisräte haben sich aber informiert und widerlegen den Vorschlag Punkt für Punkt [mehr].

15.12.2009
Flughafenanbindung und S-Bahn-Röhre: Kabinett missachtet Parlament, Pressemitteilung DIE GRÜNEN

15.12.2009
Dringlichkeitsantrag im Landtag: Die Flughafenanbindung und die Verbesserungen des S-Bahn-Netzes in München müssen in ein Gesamtkonzept für den Bahnknoten München münden.[mehr]

07.12.2009
Bürgerversammlung am 7.12.2009, Kommt die 2.Röhre? :
Der Saal im Hofbräukeller war brechend voll als Frank Kutzner vom Verkehrsministerium das Gutachten zum Südring vorstellte und danach Projektleiter Albert Scheller von DB-Projekt die neue Trasse "Haidhausen 3". Die überwältigende Mehrheit zieht weiterhin den Ausbau des S-Bahn-Südrings einem zweiten Tunnel vor.
SZ vom 9.12.2009: "Haidhausen will den Tunnel nicht, Bürgerversammlung fordert den S-Bahn-Südring" [mehr]

03.12.2009
Meinungen zum  Südring Gutachten:
Mdl Dr. Martin Runge (Grüne) untermauert seine Vorwürfe: „Das ist ein plumpes Tricksen und Täuschen.“ .[mehr]
Ulrich Sedlacek, Die Linke: 1,3 oder 1,5 M rd. Baukosten für drei zusätzliche S-Bahnzüge pro Stunde zwischen Pasing und Ostbahnhof [mehr]

03.12.2009
Jahreshauptversammlung 2009 der Bürgerinitiative am 2.12.2009: Der von der Versammlung gestern einstimmig wiedergewählte Vorstand bedankt sich bei seinen Mitgliedern für das entgegengebrachte Vertrauen und hofft auf eine weiterhin gute Zusammenarbeit mit allen an der "Tunnelgeschichte" Beteiligten.

01.12.2009
S-Bahn-Ausbau: OB Ude über CSU-Ratlosigkeit enttäuscht. Der OB hatte offenbar gehofft, die CSU würde in der Sonntagsklausur bei Ministerpräsident Seehofer seinen problematischen Doppel-Tunnel-Plan brav abnicken. Dies war zum Glück für München nicht der Fall!

23.11.2009
Bayerns Verkehrsminister Zeil stellt Gutachten zur Verbesserung der Flughafenanbindung vor. Der Flughafenexpress soll künftig über die 2.Stammstrecke (2.Tunnel) fahren. [siehe Pressemeldungen]
Zeil: "Das Zukunftskonzept zur Weiterentwicklung des Bahnknotens München überzeugt"
AZ: "Die neue Airport-Anbindung ist ein Fortschritt –wenn auch einer mit vielen Fragezeichen"
Pro Bahn: "Heutiges Flughafen-Gutachten muß nachgebessert werden München"

22.11.2009
Veranstaltungshinweis 2. Röhre kommt !?
Projektleiter Albert Scheller wird in einer Sonderveranstaltung am
7. Dezember um 19.00 Uhr im Hofbräukeller am Wiener Platz
den Haidhauser Bürgern die neueste Planung vorstellen und aufzeigen, an welchen Straßen und Plätzen die Bürger vom Bau betroffen sein werden.

17.11.2009
Pressemitteilung der Bürgerinitiative zur vergleichenden Untersuchung

16.11.2009
Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie
entscheidet gegen den Südring.
Ergebnis der Vergleichenden Untersuchung 2. S-Bahn-Tunnel / Südring [mehr]

4.11.2009
Einladung zur Jahreshauptversammlung 2009
am Mittwoch, 2. Dezember 2009, Beginn 19.00 Uhr im Walsersaal der Kirche St. Johann Baptist (Nebeneingang Pfarrkirche) am Johannisplatz [mehr]
 

22.10.2009
Veranstaltungshinweis: Podiumsdiskussion zum Gutachten das am 16. November vorgestellt wird.
Donnerstag, der 19. November 2009, 18:30 Uhr im Verkehrszentrum des Deutschen Museums Theresienhöhe 14a, 80339 München

17.10.2009
Der allzu leichte Flughafenexpress - oder wie das Verkehrsministerium beim Stadtratshearing (zugunsten des 2.Tunnels) kräftig trickste. Pressemitteilung von Stadtrat Dr.Georg Kronawitter

14.10.2009
Pressemitteilung von PRO BAHN: S-Bahn-Südring: sofortige Veröffentlichung der Studie gefordert / bisherige Daten vollkommen unzureichend / Weglassen von Bahnhöfen konterkariert Studienzweck

14.10.2009
S-Bahn-Südring steht vor dem Aus (SZ vom 14.10.2009)
Kommentar in der SZ: "Sollten den Gutachtern (und damit auch den Verfassern sämtlicher Pro-Tunnel-Expertisen der vergangenen Jahre) also keine bewussten Zinkereien nachgewiesen werden können, muss es nun heißen: Ende der Debatte und schnellstmöglicher Baubeginn mit der Röhre.........."
Haidhauser, es wird ernst!

05.10.2009
ANZEIGE: Wir suchen Einwendungsführer gegen den PFA 2 (Hauptbahnhof - Isar) zum Erfahrungsaustausch. Wenn Sie Einwendungen gemacht haben, kontaktieren Sie uns bitte unter info@tunnelaktion.de.
Bürgerinitiative S-Bahn-Tunnel Haidhausen

01.10.2009
Im VHS-Programm Diskussionsabend am 19.10.2009: Bürgerschreck S-Bahn-Bau - zweiter Tunnel oder Südring? [mehr]

23.09.2009
Ebersberg fordert die zweite S-Bahn-Stammstrecke: "....Die Art und Weise wie Erdinger und Ebersberger CSU- Funktionäre den Ausbau der Bahnstrecke München - Mühldorf - Freilassing mit dem Bau der 2. S-Bahn-Stammstrecke verquicken, ist in keiner Weise nachvollziehbar. Hier wird eine Verbindung zwischen Projekten aufgebaut, die völlig unabhängig von einander in verschiedenen Zeitkorridoren entstanden sind und teilweise seit Jahrzehnten auf ihre Verwirklichung warten."  [mehr]

11.09.2009
Mit Tunnelblick an den Problemen vorbei? S-Bahn und Regionalverkehr brauchen einen viergleisigen Südring und bessere Außenäste (Online-Magazin des Münchner Forums e.V. von 9/ 2009)

10.09.2009
Baurecht für Teil der 2. S-Bahn-Stammstrecke
Der Bau der zweiten Stammstrecke der Münchner S-Bahn ist ein Stück näher gerückt. (siehe Pressespiegel)

02.09.2009
Die Herbstlaub-Krise und andere Tunnelgeschichten.
Zur Zeit beobachtet man wieder eine konzertierte Aktion zur Rettung der Milliarden-Röhre. Gibt es tatsächlich neue Argumente? Hier finden Sie die Einzelheiten.

14.08.2009
Veranstaltungshinweis: "S-Bahn-Südring, unsere Chance auf Lärmschutz?"
Donnerstag 17.9.2009, 19:00, Gaststätte "Hans-Mielich" Hans-Mielich-Straße 22.

15.07.2009
Innovative Verkehrprojekte für München:
Die CSU-Ortsverbände in der Maxvorstadt und in Schwabing informierten sich am 13. Juli 2009 über den aktuellen Stand der Planungen zur Lösung der Verkehrlichen Probleme in und um München herum. Hierbei wurde auch der Nordtunnel vorgestellt.

09.05.2009
Minister Zeil und OB Ude beschließen: Jetzt wird der Südring als Alternative doch noch einmal geprüft (siehe Pressespiegel vom 08/09.Mai.)

06.05.2009
Veranstaltungshinweis: Wie geht es weiter mit dem Tunnel? 
Cafe im Hinterhof, Donnerstag, 14.Mai 2009, 19:30

06.05.2009
Münchner Forum: S-Bahn-Tieftunnel oder gesamthaftes Netz? Entscheidung wieder offen.

10.04.2009
S-Bahn: Bürgerbegehren gegen Tunnel geplant (siehe Pressespiegel vom 18.4.2009)

10.04.2009
Wahr, halbwahr oder falsch - 10 populäre Irrtümer zur Münchner S-Bahn

29.03.2009
Expertenhearing im Stadtrat am 25.3.2009: Ude nennt 7 Gründe gegen den Südring. Hier finden Sie die Antwort der Bürgerinitiative und von Thomas Kantke

26.03.2009
Veranstaltungshinweis: S-Bahn: Zweiter Tunnel oder Südring? Auswirkungen auf die Stadtstruktur am 1.April. Alle Informationen dazu hier!

25.03.2009
Expertenhearing im Stadtrat am 25.3.2009: Alle Informationen dazu hier!

19.03.2009
Pressemitteilung der Bürgerinitiative: Wie viel Planung wird dem Steuerzahler noch aufgebürdet ?

17.03.2009
Neue Pläne für den S-Bahn-Tunnel: "....von den Maximiliansanlagen unterirdisch nach Südosten und in einer weiten Linkskurve unter der Keller- und Metzstraße zum Orleansplatz..." (merkur-online)

05.03.2009
Katastrophe von Köln droht auch in München
(Pressemitteilung der Bürgerinitiative)  und hier finden Sie weitere Informationen zu den Risiken des Tunnelbaus

09.02.2009
Südring mit Nordtunnel lösen sechs weitere Schienenverkehrsprobleme!
(Online-Magazin des Münchner Forums e.V.: Standpunkte 2/ 2009)

05.02.2009

HAIDHAUSEN sagt NEIN zum TUNNEL: Pressemitteilung der Bürgerinitiative anlässlich der öffentlichen Debatte zur Flughafenanbindung

23.01.2009

Bürgerversammlung des Stadtbezirks Haidhausen am 22.1.2009:
Auch bei dieser Bürgerversammlung wurde das Thema der zweiten Stammstrecke wieder heiß diskutiert. In der Anlage finden Sie einige der Anträge/Beiträge von Mitgliedern der Bürgerinitiative.

09.01.2009

Standpunkte 1/ 2009: Online-Magazin des Münchner Forums e.V.

Wie stark wackelt das 2. S-Bahn-Stammstrecken-Projekt als Innenstadt-Tunnel?
Kommt der S-Bahn-Südring doch? Noch immer ist alles offen.

01.01.2009

Nächster S-Bahn-Stammtisch am

Donnerstag, 15. Januar 2009 ab ca. 19:30 Uhr im Unionsbräu in der Einsteinstraße!
Informationsaustausch über den aktuellen Stand der Planungen. Willkommen sind alle an der Planung der 2.Stammstrecke Interessierten. 

23.12.2008

Leserbrief eines Haidhausers an die SZ
Betreff: 2. Stammstrecke (Interview mit Herrn Minister Zeil)

13.12.2008
Merkwürdige Argumente für den Tunnel
Briefwechsel zwischen einem Haidhauser Bürger und Minister Martin Zeil
11. Nov. 2008: Brief an den Minister
20. Nov. 2008: Antwort des Ministers
09. Dez. 2008: Stellungnahme zur Antwort des Ministers
24. Jan. 2009: Antwort des Ministers
05. Feb. 2009: Stellungnahme zur Antwort des Ministers

10.12.2008

CSU im BA Trudering-Riem fordert:
Nein zum Abschied vom 10-Minuten-Takt der S-Bahn.
Ja zu raschen Verbesserungen im Osten.
"....alle Versprechungen der Vorhabensträger, das Projekt 2. Stammstrecke würde so flexibel sein, dass man das Betriebskonzept - 10-Minuten-Takt oder 15-Minuten-Takt mit überlagertem Express-Takt - frei wählen kann, sind nunmehr reine Makulatur". (.pdf herunterladen)

7.12.2008

Achtung Haidhauser!
Bahn rechnet bis März mit Baurecht für die zweite Stammstrecke! (TZ vom 6.12.2008)

27.10.2008

Jahreshauptversammlung der Bürgerinitiative

Die ordentliche, satzungsgemäße Einladung mit Tagesordnungspunkte
zur nicht öffentlichen Jahreshauptversammlung am 26. Nov. 2008
wird unseren Mitgliedern termingerecht per Postversand zugeleitet.
Wir hoffen auf eine rege Teilnahme.
 

17.10.2008

Brief der Bürgerinitiative an die FDP in Bayern
(.pdf runterladen)

16.10.2008

22.09.2008

E i n l a d u n g
zu unserer Informationsveranstaltung „Alternativen erwünscht“
Termin: Mittwoch, 15. Oktober 2008
Beginn: 19.30 Uhr -.Einlass: ab 19.00 Uhr - Eintritt: frei
München-Haidhausen, Pfarrsaal im Kolpinghaus, Kirchenstraße 6, Eingang im Rückgebäude nach 50 m links
Haltestelle: Max-Weber-Platz, Anfahrt: U4/U5, Tram 15/25, 18, 19, Bus 190, 191

Einladung und Tagesordnung downloaden
 

16.09.2008

Information der BI zur Landtagswahl / Bezirkswahl:

Die Bürgerinitiative hat die Kandidaten der maßgebenden Parteien zu einer Stellungnahme zur 2.Stammstrecke gebeten. Die Ergebnisse, soweit sie bisher vorliegen finden Sie im Detail hier.

Ein eindeutiges Votum gegen den Tunnel und für eine bessere Alternative liegt bisher von den GRÜNEN und den Freien Wählern vor.
 

11.09.2008

Pressekonferenz der Grünen im Landtag.
Kosten für Südring weniger als ein Viertel der Kosten für den zweiten Tunnel!

Radio Arabella berichtet: (mp3 anhören)

München-TV berichtet: (Video anschauen) Anm.: Wirtschaftsministerin Emilia Müller kennt offensichtlich nicht die Anforderungen an eine 2.Stammstrecke. Auch scheint ihr die nun erwiesene Tatsache, dass mit der Alternative Südring 1,6 Milliarden Euro an Steuergeldern gespart werden könnten, nicht Grund genug zu sein genauer nachzufragen.

Weitere Berichte finden Sie unter dem Pressespiegel vom 12.Sept.2008 !

03.08.2008

15. Oktober 2008, 19:30 im Kolpinghaus Pfarrsaal, Kirchenstraße 6:

Informationsveranstaltung der Bürgerinitiative S-Bahn-Tunnel Haidhausen

Weitere Informationen werden noch bekannt gegeben.
 

30.07.2008

Außerordentliche Bürgerversammlung zum Projekt der 2.Stammstrecke der S-Bahn in Haidhausen:

Berichte sind unter Pressespiegel zu finden.  Hier finden Sie die Redebeiträge von Ingeborg Michelfeit und Walter Heldmann (.pdf runterladen)

15.07.2008

Zweite S-Bahn-Röhre: Massive Belastungen in und für Haidhausen – und das für einen milliardenteuren Geistertunnel

Oguz Lüle, Dr. Martin Runge, MdL und die BI S-Bahn-Tunnel Haidhausen
laden ein zur Information und Diskussion
am Montag, 28. Juli, 19.30 Uhr im Wörthhof in der Wörthstraße 10

01.07.2008

WICHTIGER TERMIN:  Mittwoch, 30.Juli 2008,

2.4.2008

Pressemitteilung, Dr.Georg Kronawitter (CSU):

Das Ende des Flughafen-TRANSRAPIDs:
Chance für einen Weg der Vernunft -auch bei der 2. S-Bahnstammstrecke
(pdf. runterladen)
 

28.3.2008

Nächste BA-Sitzung:
Sondersitzung zur 2. S-Bahn-Stammstrecke
Mittwoch, 09.04.2008, 19.00 Uhr,
Baureferat, Friedenstr. 40, Raum 0.409 (EG)
 

4.2.2008

Raus aus dem S-Bahn-Chaos. Rein in den Südring als Alternative zum zweiten S-Bahn-Tunnel.

Diskutieren Sie über das kluge Konzept mit: Florian Vogel, Vorsitzender der Münchner Grünen, Stadtratskandidat Liste 3, Platz 12
Gäste: Ingeborg Michelfeit und Dr. Walter Heldmann, Vorsitzende des Vereins der Bürgerinitiative S-Bahn-Tunnel Haidhausen.

Donnerstag, 14. 2. 2008, 19 Uhr
Hans-Mielich-Stuben (Hans-Mielich-Str. 22)
U-Bahn-Haltestelle Candidplatz
 

23.1.2008

Pressemitteilung der Bürgerinitiative zur Alternativ-Planung der 2. Stammstrecke

Die Bahn stellte heute im Stadtrat die Planung für die neue S-Bahn-Trasse in Haidhausen vor (.pdf runterladen)

28.12.2007

Martin Runge von BÜNDNIS90/DIE GRÜNEN im Bayerischen Landtag:

Die Zweite Münchner S-Bahn-Stammstrecke und die Staatsregierung – Großmannssucht, Gemurkse und jetzt (viel zu spät) der Offenbarungseid (.pdf runterladen)
 

19.12.2007

Stellungnahme der BI zu den aktuellen Pressemeldungen
(.pdf runterladen)

 

12.12.2007

Jetzt das Wichtige zuerst realisieren – zum Redesign der 2. S-Bahn-Stammstrecke

"Die am 12. Dezember 2007 von der Bayerischen Verkehrsministerin vorgestellte neue Version
der 2. S-Bahnstammstrecke macht endgültig deutlich, dass die 2. Stammstrecke selbst
bei optimistischen Annahmen ihre volle verkehrliche Funktion frühestens 2 Jahre nach den
Olympischen Winterspielen 2018 entfalten wird – wenn sie denn überhaupt gebaut wird. Noch
Anfang 2006 hat das Ministerium schriftlich im Landtag einen Bau-Beginn spätestens „Anfang
2007“ als fest hingestellt.
Vor diesem Hintergrund muss die Haltung der Stadt München neu überdacht werden. Mit den
nachfolgend vorgestellten Maßnahmen kann in Teilbereichen schon in 2 Jahren eine nachhaltige Verbesserung erzielt werden."  (Antrag der CSU an den Bezirksausschuss Trudering-Riem )

11.12.2007

Pressemitteilung:
Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie:
Teilweise Neukonzeption der 2. S-Bahn-Stammstrecke München
(.pdf runterladen)

6.11.2007

Bezirksausschuss Trudering-Riem fordert die Landeshauptstadt auf, endlich die Planung für die Verknüpfung der U4 mit der S8 in Englschalking in Angriff zu nehmen und damit eine attraktive Lösung für eine Express-Bahn zum Flughafen zu ermöglichen. (.pdf runterladen)

29.10.2007

Wege zur verkehrspolitischen Vernunft. Verkehrsfachleute von CSU und GRÜNEN verweisen auf bessere Alternativen zum 2. S-Bahn-Stammstrecken-Tiefentunnel und stärken der Bürgerinitiative den Rücken.

Am 23.10.2007 fand die jährliche Mitgliederversammlung der Bürgerinitiative statt. Im Anschluss daran wurde die folgende Pressemitteilung veröffentlicht (.pdf runterladen). Siehe auch SZ vom 15.Nov.2007.

1.10.2007

Einladung zur Mitgliederversammlung 2007
am Dienstag, den 23. Oktober, Beginn 19.00 Uhr, Kirchenstraße 37
im Pfarrjugendheim hinter dem Pfarrhof, Eingang grünes Tor neben der Kirchentreppe
(Einladung .pdf runterladen, Tagesordnung .pdf runterladen)

7.8.2007

Auch das Münchner Forum beschäftigt sich mit dem Thema 2.Stammstrecke:

"Wie stark wackelt das 2. S-Bahn-Stammstrecken-Projekt als Innenstadt-Tunnel?
Kommt der S-Bahn-Südring? Er nimmt langsam Gestalt an." (.pdf runterladen)

5.7.2007

Für alle, die sich für die Zukunft der Münchener S-Bahn interessieren: 

Das bessere S-Bahn Konzept

(Hier können Sie die Vortragsunterlagen 2,4 MB .pdf runterladen)

Ort: Zunfthaus in der Thalkirchnerstr. 76

Zeit: Donnerstag den 19.Juli 2007, 19.30 Uhr

Referenten: Stefan Baumgartner, Thomas Kantke, Dietz-Ulrich Schwarz

Grüne Beiträge: Dr.Martin Runge (MdL), Jens Mühlhaus (Stadtrat), Paul Bickelbacher (Beziksauschuss 2)

Moderation: Florian Vogel (Kreisverbandsvors.)

21.6.2007

Staatsministerium gibt weitere Kostenerhöhung bekannt:

Antwort zu einer Anfrage des Abgeordneten zum Landtag Dr. Martin Runge
(Bündnis 90 / Die Grünen).

27.4.2007
Am 26.4.2007 im Pfarrsaal im Kolpinghaus, Kirchenstraße 6:

Die unabhängigen S-Bahn-Experten
Stefan Baumgartner, Thomas Kantke und Dietz-Ulrich Schwarz
präsentierten ihr

"Alternatives S-Bahn-Konzept für München, Teilausbau Südring"
 

12.3.2007
2. S-Bahn-Stammstrecke: Wie geht's weiter?

Veranstaltung am Dienstag, 20. März, 19.30 Uhr im Unionsbräu

Einsteinstr. 42 (U-Bahn Max-Weber-Platz)

Aktuelle Informationen zu 2. S-Bahn-Tunnel und Alternativen

mit den verkehrspolitischen Sprechern der Grünen

Moderation: Ulrike Goldstein (Stadtvorsitzende)

22.12.2006
Mischbetriebs-Alternativen zum 2.S-Bahn-Tunnel

Namhafte Verkehrsexperten sowie die CSU im Bezirksauschuß von München-Trudering schlagen alternative Lösungen zur geplanten Röhre vor, die wesentliche verkehrstechnische und Kostenvorteile bieten.

Heinbert Janze:  

Zweite Münchner S-Bahn-Strecke:
bereits mehr als 2/3 fertiggestellt, 1.550.000.000 (1,55 Milliarden) eingespart, kein Baustellenchaos in Münchner City, 10-Minutentakt auf allen S-Bahn-Linien. 

CSU im Bezirksauschuss München Trudering:

Mischbetriebs-Alternative zum 2.S-Bahn-Tunnel untersuchen

Lasst die Fakten sprechen – mehr Transparenz beim
2.Stammstreckentunnel

Von dem Verkehrsclub Deutschland (VCD) wurde bereits im Jahr 2002 erstmalig unter der Bezeichnung "Zweisystem-S-U-Bahn" ein Vorschlag für eine Nutzung der U4/5 als zweite Stammstrecke vorgelegt!

http://vcd-m.org/archiv/2002/zweisystembahn.pdf

4.8.2006
Einwendungen der Gegner bewahrheiten sich!
(Leserbrief an den Münchner Merkur, geschrieben am 04.08.2006 von Hans-Peter Eder)

3.8.2006
Münchener FDP: Südring erneut prüfen!

München, den 3. August 2006 – Angesichts der Entscheidung des Bundesrechnungshofes, die Wirtschaftlichkeit des zweiten S-Bahn-Tunnels nicht weiter zu prüfen, fordert die Münchener FDP, sich erneut der Alternativplanung zuzuwenden, nämlich dem Münchener Südring. „Der Südring bietet mehr Chancen als der zum Schluß arg abgespeckte zweite S-Bahntunnel,“ so Adrian Dunskus, stellvertretender Vorsitzender der Münchener FDP und ihr Sprecher für Stadtplanung. Der Südring, den die FDP schon immer gefordert habe, erlaube am Heime-ranplatz, an der Poccistraße (alter Südbahnhof) und am Kolumbusplatz die Verknüpfung von S-Bahn und U-Bahn, außerdem erspare er eine komplizierte Neuordnung der S-Bahnlinien am Ostbahnhof, wie sie der Tunnel erfordere. „Der Südring ist die schonendere Alternative. Er erspart der Innenstadt mehrjährige Belastungen, weil er eine vorhandene Trasse nutzt, außerdem kann er Verkehrsknotenpunkte wie den Hauptbahnhof, den Stachus und den Marienplatz wirksam entlasten.“ Die bisherige Planung, so der Münchener FDP-Vize, habe sich viel zu einseitig auf den Tunnel konzentriert. Nun gelte es, den Südring erneut als Alternative zu prüfen, denn „der Bedarf an einer zweiten S-Bahn-Stammstrecke besteht allemal. Es kommt nun darauf an, sie möglichst sparsam zu realisieren.“

Kontakt:
Adrian Dunskus
stellvertretender Vorsitzender und Pressesprecher
FDP-Stadtverband München
Nymphenburger Straße 126
80636 München
Tel.: +49-89-1216-4012
adrian.dunskus@fdp-muenchen.de

4.8.2006
Die Einwendungen der Gegner bewahrheiten sich,
Presseerklärung der Rechtsanwälte Schönefelder, Koske und Ziegler (siehe auch Pressespiegel)

3.8.2006
Münchner Merkur: Zweiter S-Bahn-Tunnel ungewiss,
Rechnungshof stellt Prüfung ein - wegen vager Perspektive (siehe Pressespiegel)

15.5.2006
Außerordentliche Bügerversammlung zur 2.Stammstrecke.
Die Haidhausener sind fast einmütig gegen dieses Projekt. (siehe auch Pressespiegel)

15.5.2006
Erörterungstermine für den Planfeststellungsabschnitt 3, (Haidhausen)
vom 15.Mai bis 1.Jun 2006; bitte, den genauen Termin beachten!

6.3.2006
Bürgerinitiative im Presseclub
Am 6. März war die Bürgerinitiative im Münchner Presseclub eingeladen, ihren Standpunkt darzustellen. Die Vortragsunterlagen finden Sie hier.

22.2.2006
Die Bürgerinitiative diskutiert beim Münchner Stadtgespräch
Am 22.2.2006 fand bei MTV ein Münchener Stadtgespräch zum Tunnel statt an dem Frau Michelfeit von der Bürgerinitiative teilnahm.  ("......Es geht auch um eine Blockade bis hin, dass Herr Scheller mit seinem krampfhaften Festhalten an dieser einen Planung eine mögliche S-Bahn-Stammstreckenlösung verhindert.")

10.2.2006
Einspruch der Bürgerinitiative auch zum Planabschnitt 3
RA Schönefelder hat für uns auch zu Planabschnitt 3 die Einsprüche abgegeben. Insbesondere wird die Bahn aufgefordert, alle zusätzlichen Kosten anzugeben.

2.2.2006
Bürgerversammlung für den Bezirksteil Haidhausen
Do. 02.02.2006, 19.00 Uhr, Hofbräukeller, Innere-Wiener-Str. 19  
Vor jeder Bürgerversammlung findet ab 18.00 Uhr eine Bürgersprechstunde mit
Vertretern der Stadtverwaltung und des Bezirksausschusses statt. Bei der Bürgerversammlung sind alle in Haidhausen lebenden BürgerInnen stimmberechtigt.

Erst graben, dann denken:
"Der zweite Tunnel ist aber derart wichtig, dass man ihn auf jeden Fall bauen muss. Er ist die Grundvoraussetzung, um überhaupt innovativ denken zu können."
MVV-Chef Alexander Freitag im SZ-Interview (27.1.2006)

 

13.1.2006
Große Demo am 26. Januar 2006

 

 

Die Bürgerinitiative ruft auf zur großen Demo am Donnerstag, den 26. Januar 2006, um 17 Uhr. Treffpunkt für den Aufzug ist der Wiener Platz. Von dort aus setzen wir uns über die gesamte Kirchenstraße in Richtung Haidenauplatz in Bewegung, wo um 18.30 Uhr die große Schlusskundgebung stattfindet.

Bitte sagen Sie allen Nachbarn, Bekannten und Freunden in Haidhausen Bescheid, damit möglichst viele Anwohner ihren Unmut über die geplanten Baumaßnahmen zeigen können.

20.01.2006: Pressestimmen
Soeben hat uns Dr. Martin Runge seine Teilnahme als Redner bei unserer Abschlusskundgebung zugesichert.

Herr Dr. Runge hat sich bereits intensiv mit der Problematik der Planungsunterlagen der 2. S-Bahn-Stammstrecke auseinandergesetzt, wie Sie auch in unserem Pressespiegel nachlesen können (SZ und tz 14./15. Januar 2006). Er ist Mitglied des Landtags und Vorsitzender im Ausschuss für Bundes- und Europaangelegenheiten der Grünen-Fraktion sowie deren wirtschaftspolitischer Sprecher.