PRESSEMITTEILUNGEN DER BÜRGERINITIATIVE
| 28.11.2005 | Baubeginn S-Bahn-Röhre noch in weiter Ferne! |
| 06.03.2006 | PresseClub München e.V.:Die 2.Stammstrecke der S-Bahn.Warum blockiert die Bahn die bessere Lösung? |
| 29.10.2007 | Wege
zur verkehrspolitischen Vernunft: Verkehrsfachleute von CSU und GRÜNEN verweisen auf bessere Alternativen zum 2. S-Bahn-Stammstrecken-Tiefentunnel und stärken der Bürgerinitiative den Rücken |
| 23.01.2008 | Zur Alternativ-Planung der 2. S-Bahn-Stammstrecke |
| 04.02.2009 | HAIDHAUSEN sagt NEIN zum TUNNEL! |
| 05.03.2009 | Katastrophe von Köln droht auch in München |
| 19.03.2009 | Wie viel Planung wird dem Steuerzahler noch aufgebürdet ? |
| 16.11.2009 | Wir hegen begründete Zweifel....... |
| 12.04.2010 | Mitteilung zum Pressegespräch vom Montag, 12. April 2010 um
14.00 Uhr im Landtag Saal S 401: Evaluierung der Südring-Alternativen |
| 10.02.2011 | Wir kämpfen
weiter für eine sinnvollere und kostengünstigere Entlastung der
S-Bahn- Stammstrecke und gegen eine „Investitionsruine Marienhof“ |
| 06.04.2011 | Zentrum des Widerstandes weitet sich aus. |
| 06.06.2011 | Gebaut werden
soll, weil bereits mindestens 70 Millionen Euro Steuergelder in die zwischenzeitlich total verkorkste Planung der DB Projektbau geflossen sind........ |
| 08.07.2011 | Für die
mutwillige Zerstörung hinter dem Rathaus sorgte die Bahn, die
Kurzsichtigkeit mancher Entscheidungsträger im Schlepptau von
Wirtschaftsminister Zeil, FDP und nicht zuletzt die gleichgültige Passivität der direkten Anlieger- |
| 13.10.2011 | Das Umland
verlangt mehr Pünktlichkeit und den 10-Minuten-Takt für alle,
will aber keinen Tunnel der kaum Verbesserungen bringt. |
| 15.02.2012 | Plan-A schlägt den Tieftunnel bei weitem. |
| 23.04.2012 | .....das angebliche Herzstück des S-Bahn-Netzes ? .....da ist doch der Wurm schon lange drin ! .....Alternativen jahrzehntelang blockiert !....[mehr] |
| 25.06.2012 | 2. S-Bahn-Röhre ist der Rohrkrepierer
par excellence Milliarden im Tunnel einbetonieren |
| 28.11.2012 | Tieftunnelvariante als 2. S-Bahn-Stammstrecke: Finanzierungskonzept behindert rasche Verbesserungen |
| 26.02.2013 |
Pressekonferenz am 26.02.2013 um 12:00 Uhr im Bayerischen Landtag DB: „Keine Kostensteigerungen bei 2. Stammstrecke ?“ |
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